郭川穿越台湾海峡困难重重　三天三夜无休眠

    正在挑衅单人不停止环球飞行的郭川上周穿越了台湾海峡，受糟糕的气候、渔网和渔船影响，郭川三天三夜得不到苏息，时候留意船舶飞举措态和四周环境。

　 从3月26日起，郭川驾驶的“青岛号”大帆船开始从广东海疆横穿台湾海峡南段。在此前南中国海飞行中，郭川同景象团队不停存眷台湾海峡气候沙滩烧烤，衡量在海峡表里行驶的利弊：假如走台湾岛以东，不谋面对伤害风波，但要将航期延伸20个小时；假如走台湾海峡，风波虽大，但是蹊径更短，更节流时间。

　 看到海峡内风波有所减弱后，郭川决定选择这条间隔更短的蹊径。然而，台湾海峡的实际环境同预报大相径庭，从3月29日开始，台湾海峡东北地区风力飙升至30节，更让郭川头痛的是出没无常的渔船和密布的渔网。

　“已往的几天里，每天都市碰到很多渔船，这些船拖着网在海上移动迟钝。为了克制碰撞和被渔网缠到，我必须在大风大浪中做迎风转向，这个举措非常困难，很轻易把帆弄坏，”郭川在卫星电话中说。

　 为了躲避这些渔船和渔网，郭川从周五开始就根本没有睡觉，时候监督海面上的环境，及时做出转向决定，三天三夜的告急事变让郭川疲惫不堪，心情也不免有些暴躁。他说：“我如今都有点痛心疾首了，同时也以为很无奈，不知道性情应该冲谁发，真是没有想到末了一段路程会这么难。”

　 穿过台湾海峡的郭川于上周末继承北上，然而环境并没有任何好转，风力忽大忽小，发电机再次歇工，就寝严峻匮乏。同时，在颠末了平静洋、大西洋和印度洋的重重检验后，郭川更担心的是本身的“青岛号”帆船可否挺过这末了的劫难。“我盼望船能比人刚强，”郭川说。

　 根据气候预报，郭川将从4月2日起又面对迎风气候，他形容这将是此次环球飞行的“末了一场战役”。为了避开渔船和渔网的胶葛，郭川决定接下来在东经122.3度以东的地区飞行。假如可以或许顺遂应对中国近海的渔网阵和麋集的商船，郭川将会在4月3日或4日抵达目标地青岛。

　青岛帆船活动形象大使郭川于客岁11月18日从青岛起航，驾驶“青岛号”帆船挑衅40英尺级帆船的单人不停止环球飞行天下记录。